Led交通信号灯与普通交通信号灯相比有何优势?

2020-11-13 15:16:36 administrator 47

我们都晓得,传统交通信号灯的光源是白炽灯和卤素灯,亮度不够,圆圈有点散。LED交通信号灯选用辐射光谱,亮度高,视距远。两者的区别如下:

1.白炽灯和卤素灯的优点是价钱廉价,电路简单,缺陷是光效低。为了到达一定的光输出程度,需求更多的能量。例如,白炽灯普通运用220伏和100瓦灯泡,而卤素灯通常运用12伏和50瓦灯泡。

2.LED光源申报的光大局部能够运用,而传统光源信号灯需求运用滤光片才干得到所需的颜色,招致光的应用率大幅度降落,所以毕竟一切信号灯申报的信号光强度都不高。但是,传统的光源交通灯采用彩色芯片和反光杯作为光学系统,会对外界光线产生干扰(反光会使人产生错觉,误以为没有工作的信号灯为工作状态,即“假闪光”,从而可能形成费事。

3.白炽灯和卤素灯寿命短,灯泡改换艰难。维修需求大量资金。

4.与白炽灯相比,LED交通信号灯运用寿命长,普通可达10年。思索到室外恶劣环境的影响,估计运用年限应缩短至5-6年。目前,超高亮度红、黄、绿led的产业化曾经完成,价钱也相对廉价。假如用红色超高亮度led组成的模块替代传统的红色白炽交通讯号灯灯头,将使红色白炽灯突发毛病对平安构成的影响降到最低。普通来说,LED交通讯号模块是由多组LED单灯串联而成的。以直径为300毫米的红色LED交通讯号模块为例。在3-9组串联的LED单灯中,每组串联的LED单灯数量为70-75个(总数为210-675个LED单灯)。当一个LED单灯失效时,只影响一组信号,其他组信号将减少到原来的2/3(67%)或8/9(89%),不会像白炽灯一样使整个信号灯灯头失效。

5.红外光在白炽灯和卤素灯的光辐射中所占比例较高。攻击的热效应将影响用于制造灯的聚合物资料。

6.LED交通信号灯是由多个LED灯具组成的,所以图像灯的规划归根结底取决于LED的规划调整,使其能构成大量的图像,并能将各种颜色合成一个,并能将各种信号合成一个,使同一灯光空间能提供更多的交通讯息,配备齐全随着交通计划的增加,也能够完成动态图像信号在图像的不同局部经过LED的切换而构成,从而使刚性交通讯号愈加人性化、生动化,这是传统光源难以完成的。

7.LED交通讯号模块的主要问题是本钱相对较高,但由于其运用寿命长、功率等级高等优点,整体性价比很高。

经过两者的比照能够看出,LED交通信号灯的优势明显,维修本钱和亮度都优于传统的信号灯,如今道路穿插口上有用的资料都是LED组成。

星志交通


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