交通信号灯设计参照标准

2020-10-23 10:10:16 administrator 54
交通信号灯是交通讯号设备的典型产品。我国于上世纪90年代初次公布信号灯规范,先后分别阅历了2次修订,目前执行国度规范版本为《道路交通信号灯》(GB14887-2011)。另外,2006年制定了《道路交通信号灯设置与装置标准》(GB14886-2006)(注:该规范正在修订过程中),用于标准产品的装置设置工作。公安部交通平安产质量量监视检测中心,作为国度级的第三方质量监视机构,严厉依照国度规范展开产质量量监视检测,不时推进行业开展和产质量量提升。本文重点剖析了2013年至2014年检测合格的产品的类型、消费企业、存在问题等状况。
产品类型剖析
从信号灯的功用类型剖析
信号灯品种多采用机动车信号灯、方向信号灯、人行信号灯等方式,这3种方式占一切产品的94.2%。详细来看,机动车信号灯占35.8%,方向信号灯占25.8%,人行信号灯占32.6%。
从信号灯外形剖析
GB14887-2011规则了信号灯面罩品种有Φ200、Φ300、Φ400,从检测数据来看,主要以Φ300、Φ400为主,其中:Φ400占56.6%,Φ300占42.9%,Φ200占0.5%。
从面罩资料类型剖析
近年来,随着信号灯的应用,信号灯规范对外壳、导线的耐久性停止细致规则,欧盟和澳洲针对信号机抗干扰性均制定特地的电磁兼容规范,以更好的保证产品运用牢靠性。从检测状况看,金属壳体的信号灯应用最为普遍,占比到达61.3%,塑料壳体的信号灯占比38.6%,
产质量量监视检测发现的问题
信号灯产品规范施行以来,检测中心以型式检验和现场验收相分离的监视办法,不时增强源头管理,根据国度规范施行质量监视检测和验收工作。从检测状况看,一次检测合格率在80%以上,综合产品设计和应用状况面主要存在以下四个方面的问题:
(1)产品尺寸不契合请求。规范中除了对信号灯发光单元尺寸、图案的请求外,还增加了装置孔径请求:Φ200mm、Φ300mm、Φ400mm三种规格信号灯发光单元在信号灯壳体上装置孔的直径分别为Ф200mm、Ф290mm和Ф390mm,尺寸允许偏向±2mm。为满足信号灯后续应用中的发光单元互换提出请求。
(2)电源参数不契合请求。由于信号灯电源设计的问题,局部产品照旧存在启动和关闭延时、启动电流过高、暗亮或闪烁等问题,在影响信号灯的可视性的同时也可能给交通参与者错误的信号指示,以至招致应用于局部地域的信号系统时呈现毛病。
(3)光学性能不契合请求。关于有配光设计面罩的信号灯,由于透镜面罩设计缺陷,易招致配光性能中个别角度的发光强度达不到请求。
(4)信号灯运用不标准。建立部门或基层交管部门规范化认识不强,存在运用复合灯、装置位置不当、数量设置缺乏等状况。
近20年来,经过规范的引领作用,交通信号灯整体技术程度不时进步。一是产品的运用平安性不时进步,如信号辨识度与节能性同步提升,信号灯的光源由传统的白炽灯逐渐转变为发光二极管(LED),在进步灯光信号视认性和灯泡寿命的同时,大大降低了电源功耗,俭省了能源。二是产品构造方式逐渐统一,对信号灯构造方式、装置方式,以及信号灯尺寸和装置孔尺寸等停止统一请求,保证了产品构造和装置方式的统一。

星志交通


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