可变导向车道如何应用?

2020-05-27 09:11:26 administrator 62

可变导向车道是根据需求动态调整车道功能,从而提高放行效率、减少车辆延误,但其设置需要具备一定条件,才能最大限度发挥作用。接下来星志交通小编给大家介绍一下这种方案。

星志交通交通诱导标志牌

设置条件及实施要求

根据交通流实际变化情况,可变导向车道可自动或人工变换进口车道功能,充分利用时空资源,均衡不同流向交通压力,提高放行效率,减少排队长度和车辆延误。设置可变导向车道需具备以下条件:

1、道路应同时满足以下条件:进口至少有3条车道;导向车道及渐变段长度满足车辆排队需求,并具备变道空间;可变导向车道功能调整后,出口道数应与进口道数相匹配,避免出口不畅;当可变导向车道为转弯车道时,应满足车辆转弯半径要求。

2、交通流应至少满足以下一个条件:某两个不同方向的交通流在不同时段流量变化显著,存在较大差异;某一方向车辆排队过长,严重影响交叉口或路段通行,且通过信号配时优化后,仍无法改善车辆排队过长情况。

3、信号控制条件:设置直行或转向的专用相位,且设有可变的车道指示标志,能够动态指示当前进口道的车道功能。

在实施可变导向车道时,还应注意:

1、宜在交叉口上游重复设置可变的车道指示标志,多级提示驾驶人注意进口道车道功能变换。

2、方向性不均衡交通流的周期性变化规律明显、时段较为集中、持续时间长时,可以采用定时切换的模式,一天调整次数宜为1-2次,运行时间不少于30分钟;当周期性变化不明显、波动大时,需通过布设交通流检测器对交通流实时检测,实现自适应切换,每次切换运行时间不宜少于5个信号周期。


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