为什么要选择频闪补光灯?

2020-05-08 10:49:56 administrator 88

频闪补光灯作为辅助交通高清摄像机的设备,可以提高相机在夜间的清晰度;特别是在智能交通中使用的高清晰度摄像头监控系统,捕获或记录的违章和高速车辆,明确车辆的牌照和驾驶员,避免画面拖影,使夜间本来很暗的图像变得明亮清晰。

星志交通频闪补光灯

过去用于智能交通监控系统的灯,通常有几千瓦的金属卤化物灯。但金属卤化物高功率消耗,驱动器的寿命短会产生严重的眩光,以及后来的多氙气闪光的特性(也通过闪光充电电容器给予然后电容器放电称作气体氙气闪光灯频闪作品氙气灯的驱动力矩)氙气爆闪灯虽然可以满足了相机夜间补光,也减缓了对驾驶技术人员的眩目感。氙气闪光,但也有以下缺点:

1.可控率差

由于一个电容的充电时间较慢,放电快(1秒钟只能闪3-5次),在车流量较大的情况下,单台氙气爆闪灯不能得到满足补光,拍摄的间隙会有部分图像纯在漆黑现象,不能进行辨认控制车辆管理信息,因而可以产生漏拍现象。 需要依次安装几个氙气补光灯。增加设备的成本。

2.寿命短

质量好的氙气爆闪灯的寿命问只有300万次,质量较差的不到30万次。如果当地电网不稳定。对于车流量大的监控点一年内要更换多次氙气爆闪灯。

3.视频监控不可用

由于目前电子警察杆和卡口补光灯多采用视频检测方案,需要提取视频流进行视频分析,由于这样的工作方式和使用寿命短等特点的氙气闪光慢速循环时间,不能用于视频拍摄只可用于闪光灯补光灯,氙气闪光灯,不能用于视频监控项目。


  补充说明:

1.氙气爆闪灯的触发是通过路面的地感线圈或雷达给相机触发控制信号,再由相机输出一个触发数据信号给氙气爆闪灯。

2.使用车辆的通过地感线圈程序的信息需求感检测线圈埋在路面下,路面会破坏,桥梁的建设一般不允许使用方案。冰冻地区和积雪地带也容易使地感线圈可以产生一定误差,增加误拍率和漏拍率。

3.地感线圈探测车必须配备车辆探测器,切割路面及深埋电缆,设备及施工费用较高..

4.由车辆检测到的感测线圈不能检测非金属物体,例如运行的罪犯。

5.采用网络视频进行检测技术手段,则不需要在路面安装器材和进行施工。可以做到识别车牌,和车辆信息。但视频检测技术不能用于抓拍超速车辆,由于视频检测方法不如雷达区间测速方式准确,不能作为交通执法部门执法的依据。 总的来说,视频检测和分析是智能交通监控领域的主流趋势。视频检测方案必须经常使用的LED补光灯或频闪补光灯。


  频闪补光灯的优势:

LED补光灯和频闪补光灯都可以用于网络视频进行检测技术方案的电子警察或卡口管理系统,给高清摄像机进行夜间补光。LED补光灯寿命比氙气爆闪灯长,但亮度不及氙气爆闪灯和频闪补光灯。 市面上LED补光灯的功率一般只有几十瓦,摄像头感应到的照度不如频闪补光灯,特别是为了拍摄高速行驶的车辆,电子快门调快后CCD曝光时间缩短,难以满足补光要求还会干扰驾驶员眼睛,使用频闪补光灯既能够直接用于进行录像补光又能提高抓拍补光。 是辅助高清摄像机的最佳设备。



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